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< HELM
< Man erwerbe einen älteren schwedischen Stahlhelm (Fotos bei eBay, Helm um 10 Euro) - die haben nämlich noch nicht dieses neue Nato-Design, sondern erinnern noch an einen Eisenhut, besonders wenn man sie verkehrtherum aufsetzt. Dann ganze 4 Nieten rausdengeln und das Innenleben (bis auf den Helmriemen) rausschmeißen. Dann kann man ihn über die Polsterhaube und Kettenhaube aufsetzen. Farblich sind die in einem merkwürdigen grau, kann man aber auch blank abschleifen. Auch die alten britischen Tommyhelme sind von der Form her ganz brauchbar und billig zu bekommen. Gruß, Docatius Viator
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> == Helm ==
> Man erwerbe einen älteren schwedischen Stahlhelm (Fotos bei eBay, Helm um 10 Euro) - die haben nämlich noch nicht dieses neue Nato-Design, sondern erinnern noch an einen Eisenhut, besonders wenn man sie verkehrtherum aufsetzt. Dann ganze 4 Nieten rausdengeln und das Innenleben (bis auf den Helmriemen) rausschmeißen. Dann kann man ihn über die Polsterhaube und Kettenhaube aufsetzen. Farblich sind die in einem merkwürdigen grau, kann man aber auch blank abschleifen. Auch die alten britischen Tommyhelme sind von der Form her ganz brauchbar und billig zu bekommen.
> --Gruß, Docatius Viator
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Man erwerbe einen älteren schwedischen Stahlhelm (Fotos bei eBay, Helm um 10 Euro) - die haben nämlich noch nicht dieses neue Nato-Design, sondern erinnern noch an einen Eisenhut, besonders wenn man sie verkehrtherum aufsetzt. Dann ganze 4 Nieten rausdengeln und das Innenleben (bis auf den Helmriemen) rausschmeißen. Dann kann man ihn über die Polsterhaube und Kettenhaube aufsetzen. Farblich sind die in einem merkwürdigen grau, kann man aber auch blank abschleifen. Auch die alten britischen Tommyhelme sind von der Form her ganz brauchbar und billig zu bekommen. --Gruß, Docatius Viator
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